Ariane 5 : les adieux d’un lanceur mythique
Ariane 5 : les adieux d’un lanceur mythique

Ariane 5 : les adieux d’un lanceur mythique

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Ariane 5, le puissant lanceur européen, a établi une réputation solide en tant que pilier incontournable de l’industrie spatiale européenne. Développé par l’Agence spatiale européenne (ESA) et exploité par Arianespace, Ariane 5 a connu un succès remarquable depuis son premier vol en 1996, marquant une nouvelle ère dans l’exploration spatiale. Alors que ce fleuron du spatial européen s’apprête à tirer sa révérence, explorons en détail les caractéristiques techniques, les réalisations impressionnantes et l’impact majeur d’Ariane 5 sur l’exploration spatiale, la connectivité mondiale et l’industrie des satellites.

Ariane 5, un lanceur à la hauteur

Ariane 5 se distingue par ses caractéristiques exceptionnelles en tant que lanceur lourd de classe mondiale. Avec une hauteur de près de 55 mètres et une capacité de charge utile allant jusqu’à 10 tonnes en orbite géostationnaire, Ariane 5 est un géant parmi les lanceurs spatiaux. Grâce à sa conception modulaire, il peut être adapté pour des missions diverses, allant du déploiement de satellites de télécommunications à l’envoi de sondes spatiales vers des destinations lointaines. La combinaison de son puissant moteur principal Vulcain, de deux propulseurs d’appoint à propergol solide et de sa coiffe spacieuse en fait l’un des lanceurs les plus performants au monde.

Le lanceur Ariane 5 lors de l’intégration des satellites, dans le Bâtiment d’Assemblage Final (VAB)

De très nombreuses réussites

Ariane 5 peut se vanter d’un bilan impressionnant avec de nombreuses missions réussies. Depuis ses débuts, il a joué un rôle essentiel dans le déploiement de satellites de télécommunications, facilitant la diffusion de la télévision par satellite, l’accès à Internet haut débit et les communications mondiales. Sa fiabilité et sa précision en ont fait le choix privilégié pour des missions scientifiques de premier plan, telles que Rosetta qui a réalisé un atterrissage historique sur la comète Tchourioumov-Guérassimenko ou l’envoi du télescope spatial James Webb, en décembre 2021. Ariane 5 a également été utilisé pour le lancement de stations spatiales, contribuant ainsi à l’assemblage de l’ISS (Station Spatiale Internationale).

Un lanceur qui a vite trouvé sa place

Ariane 5 a eu un impact considérable sur l’industrie spatiale européenne et mondiale, la positionnant comme un acteur majeur dans le domaine du lancement de satellites. Grâce à sa fiabilité éprouvée, il a permis à l’Europe de générer d’importants revenus et de créer des emplois spécialisés. En outre, Ariane 5 a grandement contribué à la connectivité mondiale en facilitant la diffusion de la télévision par satellite, l’accès à Internet haut débit et les communications mondiales. Sa capacité à placer des charges utiles massives en orbite géostationnaire a révolutionné l’industrie des satellites, ouvrant de nouvelles opportunités commerciales et scientifiques. La réputation d’Ariane 5 en matière de fiabilité et de performances élevées a également renforcé la confiance des pays étrangers, qui ont choisi de lancer leurs satellites à bord d’Ariane 5, favorisant ainsi la coopération internationale et les partenariats fructueux avec l’ESA. L’impact d’Ariane 5 dépasse ainsi les frontières européennes et contribue à façonner le paysage mondial de l’exploration spatiale et des communications par satellite.

Placement sous coiffe de satellites Galileo
Crédits : ESA/CNES/Arianespace – JM Guillon

Ariane : une grande famille de lanceurs européens

Avant la remarquable Ariane 5, l’Europe a développé plusieurs générations de lanceurs Ariane, marquant des étapes importantes dans l’histoire de l’industrie spatiale européenne. Le programme Ariane a été lancé dans les années 1970 avec le lanceur Ariane 1, suivi par les modèles améliorés Ariane 2 et Ariane 3. Bien que ces premières versions aient connu quelques échecs, elles ont jeté les bases du savoir-faire européen en matière de lanceurs spatiaux.
L’évolution du programme a conduit au développement d’Ariane 4, qui a été un véritable succès. Ariane 4, lancé pour la première fois en 1988, a été conçu pour répondre aux besoins croissants du marché commercial des satellites de télécommunications. Il était capable de placer des charges utiles jusqu’à 4,9 tonnes en orbite géostationnaire, offrant une fiabilité et des performances élevées. Ariane 4 a dominé le marché des lancements commerciaux pendant plus de 15 ans, établissant une réputation solide pour les lanceurs européens.

Cependant, avec l’évolution des technologies et des besoins du marché, il était temps de développer une nouvelle génération de lanceurs. C’est ainsi qu’est né Ariane 5, qui a fait ses débuts en 1996. Le développement d’Ariane 5 a été motivé par la nécessité de transporter des charges utiles plus lourdes en orbite géostationnaire, afin de répondre à la demande croissante de services de communication par satellite et de missions scientifiques ambitieuses. Ariane 5 a été conçu avec des technologies de pointe, une plus grande capacité de charge utile et une flexibilité accrue pour s’adapter à une large variété de missions.

Les précédents lanceurs Ariane ont joué un rôle crucial dans le développement de l’industrie spatiale européenne, jetant les bases de l’expertise et de la fiabilité qui caractérisent aujourd’hui Ariane 5. Chaque génération a apporté son lot d’innovations et d’apprentissages, permettant à l’Europe de s’imposer comme un acteur clé du marché des lanceurs spatiaux. L’évolution constante des lanceurs Ariane reflète l’engagement continu de l’Europe à rester à la pointe de la technologie spatiale et à répondre aux défis changeants du secteur.

Ariane évolue et laisse place à la 6ème génération de lanceurs

Bien qu’Ariane 5 ait été un succès indéniable, l’industrie spatiale est en constante évolution, avec de nouveaux acteurs et de nouvelles technologies émergentes. Face à ces défis, l’ESA travaille depuis de nombreuses années au développement du lanceur Ariane 6, la prochaine génération de lanceur européen. Ariane 6 vise à offrir une plus grande flexibilité et une réduction des coûts de lancement, afin de rester compétitif sur le marché mondial. Il est conçu pour répondre aux besoins changeants de l’industrie spatiale, en offrant des solutions adaptées aux lancements commerciaux, institutionnels et scientifiques.

Ariane 6 sera disponible en deux configurations principales, Ariane 62 et Ariane 64, offrant ainsi une adaptabilité accrue pour différents types de missions. Ariane 62 aura une capacité de charge utile de jusqu’à 5 tonnes en orbite géostationnaire, tandis qu’Ariane 64 sera capable de transporter des charges utiles allant jusqu’à 11 tonnes sur la même orbite. Cette modularité permettra aux clients de choisir la configuration la mieux adaptée à leurs besoins spécifiques, offrant ainsi une plus grande flexibilité et des coûts de lancement réduits.

L’un des aspects clés d’Ariane 6 est sa conception simplifiée et rationalisée, qui vise à réduire les coûts de fabrication, d’intégration et d’exploitation. Les technologies innovantes et les méthodes de production efficaces sont utilisées pour améliorer la compétitivité d’Ariane 6 sur le marché mondial. De plus, Ariane 6 bénéficiera de l’utilisation du nouveau moteur réutilisable Prometheus, qui permettra de réduire davantage les coûts de lancement.

Ariane 6 s’appuiera également sur les infrastructures existantes, notamment le Centre spatial guyanais (CSG) en Guyane française, qui offre des avantages logistiques et opérationnels précieux pour les lancements. Cette utilisation efficiente des ressources permettra à Ariane 6 de maintenir un niveau élevé de fiabilité et de ponctualité.

VA261 : dernier lancement d’une Ariane 5 mythique

Pour sa dernière mission, Ariane 5 voit placés sous sa coiffe deux satellites de télécommunication : Heinrich-Hertz pour l’agence spatiale allemande (DLR) et Syracuse-4B pour la Direction Générale de l’Armement française. Une page se tourne. Il y aura sans nul doute un peu de nostalgie, d’émotion et quelques yeux humides tournés vers le ciel guyanais, à l’occasion de ce dernier décollage, le 5 juillet prochain.

Regarder le lancement (en direct le 05/07/2023 dès 23h30, heure française)

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